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Mostrando postagens de dezembro, 2014

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Erros cruciais nas redes profissionais

Marisa Fonseca Diniz As redes profissionais surgiram com o propósito de unir interesses profissionais e comerciais em comum, porém há algumas pessoas que não conseguem discernir os interesses profissionais dos pessoais gerando diversos problemas nas redes. As redes profissionais surgiram em 1997 de modo a conectar diversos usuários a interesses em comum ao redor do mundo. O primeiro site a combinar todos os recursos desde a criação do perfil até a adição de amigos foi o SixDegree.com, que surgiu com a intenção de ajudar as pessoas a alavancarem seus negócios. Atualmente, as redes profissionais proporcionam uma variedade de serviços, tais como auxiliar os interessados em conseguir um emprego em qualquer lugar do mundo, compartilhar conhecimentos, experiências e discussões em grupo relacionadas a diversas áreas de atuação. As redes profissionais são excelentes recursos para a ampliação de contatos também conhecidas como networking, que proporcionam a efetivação de parce

Maglev, tecnologia em transportes sustentáveis

Marisa Fonseca Diniz Imagine viajar em um veículo que levita? Parece estranho, mas este tipo de veículo já existe. Maglev, Magnetic Levitation Transport é um veículo que transita em uma linha elevada sobre o chão, onde é utilizado o processo de levitação magnética através do uso de supercondutores. Os trens maglev se movimentam de  maneira mais suave do que os demais sistemas utilizados no comboios de massa. A única fricção que existe neste processo é entre o veículo e o ar, o que proporciona aos veículos atingirem altas velocidades com baixo consumo de energia e ruído. A não dependência da tração e do  atrito é que proporciona a aceleração e desaceleração do veículo ultrapassando a velocidade dos transportes de rodas. Os trens convencionais podem atingir uma velocidade alta rapidamente, mas o sistema utilizado pelo maglev permite velocidades muito superiores chegando a marca de 501 km/h, o que reduz bastante o tempo de viagem em um trem convencional. O desgaste por at